{"id":3228,"date":"2014-09-06T22:31:00","date_gmt":"2014-09-06T20:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/danielschmitz.info\/?p=3228"},"modified":"2017-04-20T14:19:07","modified_gmt":"2017-04-20T12:19:07","slug":"flugel-teodolieren-was-ist-das-eigentlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danielschmitz.info\/?p=3228","title":{"rendered":"Fl\u00fcgel Theodolieren (Was ist das eigentlich…)"},"content":{"rendered":"

Es geht dabei um den Vorgang der notwendig ist um an einer Windkraftanlage sicher zu stellen, dass das Blattprofil bei einem Pitchwinkel der von der Anlagensteuerung vorgegeben wird, auch wirklich aerodynamisch anliegt.<\/p>\n

Also ein Soll Ist Vergleich.<\/p>\n

Es gibt an jedem Rotorblatt die sog. TC Markierung die im Bereich der Rotorblattwurzel w\u00e4hrend der Produktion des Rotorblattes aufgetragen wird. Wenn diese Markierung mit einer Markierung an der Nabe \u00fcber einander gebracht wird, sollte an der aerodynamisch wirksamsten stelle des Rotorblattes (Im letzten drittel (N\u00e4he Blattspitze)) der Profilwinkel 0\u00b0 betragen.<\/p>\n

Leider hat es sich in der Praxis sehr h\u00e4ufig gezeigt, dass die Toleranz der TC Markierungen, aufgrund der Gesamtl\u00e4nge des Rotorblattes von inzwischen mehr als 50m,  nicht innerhalb der zumutbaren Grenzwerte liegen. Daher musste ein Verfahren entwickelt werden um absolut sicher zu stellen dass 0\u00b0 am Lagegeber des Pitchantriebes im Bereich der Blattwurzel auch tats\u00e4chlich 0\u00b0 im Bereich der Blattspitze sind.<\/p>\n

Die L\u00f6sung besteht aus einem zweiteiligen System.<\/p>\n

Teil 1: Fernglas mit Fadenkreuz und Magnethalter<\/p>\n

Teil 2: Holzschablone die ca. 5m auf den Fl\u00fcgel gezogen werden kann.<\/p>\n

Und jede Menge Seil…<\/p>\n

Ablauf<\/span><\/p>\n

Das Fernglas wird am Lagerbock der Hauptwelle magnetisch befestigt. Diese Position ist zugleich bauartbedingt eine gesicherte 90\u00b0 Ebene zur Rotorfl\u00e4che.<\/p>\n

Durch ein Loch am Boden der Gondel kann mit dem Fernglas nach unten geschaut werden in die Richtung der Fl\u00fcgelspitze des nach unten stehenden Fl\u00fcgels.<\/p>\n

Auf den Fl\u00fcgel wird dann mit einem Seil von oben aus dem Maschinenhaus aus die Fl\u00fcgelschablone aus Holz \u00fcber den Fl\u00fcgel gezogen. Ein Monteur am Boden steuert die Richtung mit zwei d\u00fcnnen Seilen „wie ein Lenkdrachen“<\/p>\n

Die Holzschablone ist so gefertigt, dass die Hinterkante der Schablone bei einem Blattwinkel von 0\u00b0 exakt mit der Linie im Fadenkreuz parallel verl\u00e4uft. Ist dies nicht der Fall, muss an der anlenkung des Rotorblattes die mechanische Verbindung weiter hinein- oder hinaus geschraubt werden, od. der Pitchumrichter in seiner 0\u00b0 Position ver\u00e4ndert werden (Je nach Pitchsystem).<\/p>\n

Wenn die Hinterkante der Schablone parallel verl\u00e4uft mit der Linie im Fadenkreuz und die Steuerung einen Soll bzw. Ist Pitch Winkel anzeigt von 0\u00b0, kann davon aus gegangen werden, dass ein aerodynamischer Gleichlauf gew\u00e4hrleistet ist.<\/p>\n